Армавир-Туапсинская железная дорога - Статьи
Главы из книги П.Н. Перцова "Воспоминания" часть 1
ГЛАВА XXIII Туапсе
Фамилия Кривенковых была самая популярная в Туапсе. Представителем ее был А. Н. Кривенков, бывший до нас туапсинским посадским старостой, иначе - городским головою. Александр Николаевич был симпатичной, интересной и идейной личностью. Он поставил себе жизненной задачей помочь осуществлению проведения в Туапсе железной дороги с устройством в Туапсе порта. Будучи больным, нервным человеком, страдая сильным склерозом и слабостью сердца, он неустанно на протяжении двадцати лет вел пропаганду этого дела и, что называется, «не на живот, а на смерть» боролся с всесильным Обществом Владикавказской железной дороги и другими противниками идеи Туапсинской железной дороги. Не имея свободных средств, он входил в долги, закладывал свое и жены имущество, но оружия не складывал. Собирая весь публицистический и технический материал по этому вопросу, помещая статьи в газетах и журналах, заказывая их сочувствующим его идее публицистам и инженерам, находясь в постоянной переписке со многими министрами и влиятельными государственными людьми, действуя через всех и каждого, он, не покладая рук, вел широкую пропаганду освобождения Кубанской области и всего Кавказско-Черноморского побережья от кабалы Общества Владикавказской железной дороги, эксплуатировавшего весь Северный Кавказ и не считавшегося с запросами и законными интересами богатейшего в России в экономическом отношении края, нуждавшегося в ближайшем выходе к морю. Постоянным секретарем Александра Николаевича была жена его Леонилла Николаевна, такая же, если не больше мужа, нервная личность. Всем интересующимся данным вопросом она моментально предъявляла все требующиеся документы и давала справки по каждой статье и по каждому отзыву. Сколько денег Кривенковы извели на одни телеграммы нужным лицам! Частые и продолжительные поездки их в Петербург исключительно по этому делу совершенно расстраивали их бюджет. Немало стоили им постоянные приемы всех сильных мира сего. Все приезжавшие на Черноморское побережье обязательно останавливались у них. Постоянными их гостями были Н. П. Петров и А. С. Ермолов.
Еще в первый же наш приезд в Туапсе - в 1902 году - А. Н. Кривенков завел со мной речь о Туапсинской железной дороге и выразил при этом надежду, что в моем лице Кубанско-Туапсинский район найдет своего защитника и борца за правое общественное дело. Как я тогда был далек от мысли, что именно мне и в столь неотдаленном будущем суждено будет сыграть такую рать в судьбе этого богатейшего, но не призванного еще к жизни края.
<< Назад к списку статей
